法国《世界报》2月29日报道，双环、华晨、奇瑞、永源等10家中国汽车公司想打入欧洲和美国市场，想重复日本和韩国汽车的成功之路。

　　迄今为止，中国汽车尚未打入欧美市场，因为欧美对汽车标准要求很高。之前，中国汽车销往对驾驶员的安全或尾气排放标准要求不是很高的国家，如阿尔及利亚、俄罗斯、伊朗、越南、哈萨克斯坦等。2007年，中国向193个国家共出口了61.5万辆汽车（比2006年增长79%），其中包括18.9万辆旅游车。

　　中国汽车（法国）公司最近宣布，在几次推迟登陆法国市场之后，它已经获得法国主管部门的批准，在法国销售双环CEO四驱型汽车。这将是第一款在法国获准销售的中国汽车。

　　这款汽车已于2007年9月在法兰克福车展上亮相，已经可以进入俄罗斯、罗马尼亚和意大利。这款双环车将在40个网点销售，售价预计是2.59万欧元以下。双环CEO四驱车将在2008年4月4～6日巴黎凡尔赛门展览中心举行的车展上展出。中国汽车（法国）公司希望下一步推出浙江永源制造的Ufo四驱车，希望两款车型年销售能达到3千辆。

　　其他中国汽车不久也将在法国销售。专营陆风和华晨汽车的亚洲汽车公司希望不久能销售陆风越野车，其价格很有竞争力，约为1.5万欧元。中国经销商将利用MG罗孚在法国的140个销售网点。亚洲汽车公司希望能吸引对购买中国车迟疑不决的顾客。这款车已经在德国和荷兰销售。另一款中国汽车华晨也将在法国销售，现正在等待批准。华晨BS2旨在同丰田Auris和大众Golf车型竞争。

　　从现在到2012年，亚洲汽车公司打算把4至5个中国品牌的汽车引入法国。中国汽车制造厂想以价格吸引顾客，中国汽车的价格大约比竞争对手便宜20%，虽然运费占成品的10%，海关税占10%。尽管近期顾客还不会涌向中国汽车，但是这种新的竞争会使法国和欧洲的汽车制造商担忧。无论是欧洲或美国的汽车制造商都不敢小看吸收了日韩经验的中国同行。